我们知道,减速机的使用寿命是由外部载荷大小和内部磨耗速率决定的。其内外负荷过大易导致齿折断、轴折断和运动部件的磨损,三一减速机齿轮,而运动部件的磨耗又会导致润滑油膜形成困难,因此,在减速机已经合瑙先型、并使用硬齿面齿轮的情况下,提高其使用寿命的方法如下:一、是要避免减速机所驱动的部件产生过大的外负荷。
三、是要尽可能保证其轴承内部和齿轮啮合面间成全流体动力润滑油膜。
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压实过程中材料推移和变换碾压方向对平整
度传递的影响
在碾压过程中当压路机滚轮与松铺材料相互作用
时存在着水平的推移力
当变换碾压方向时压路机要
经历制动
、
停车
、
反向起步的过程
在这一过程中由于
机器的惯性
减速和加速引起的惯性力都会加强滚轮
对松铺材料的推移作用
,
从而引起松铺材料的隆起
;
而
另一方面碾压速度的变换过程又会强化压路机对过渡
区域的压实作用
,
从而增加前进
、
倒退过渡部位材料的
压缩量
。
当压路机选用和操作不当时
,
例如用被动轮向
前压实松铺材料
、
制动和倒车起步过猛
、
在变换碾压方
向时没有停止振动机构的工作等都有可能引起过渡部
位的严重凹凸波浪
。
现代高性能的沥青路面压实机械
通常都是双驱双振的
,
它们的滚轮较宽而线压力相对
较小
,
有些机型还配备有起振和行驶的顺序控制系统
,
能保证按
“先停振后停车
,
先行走后起振”
的顺序平缓
地变换碾压方向
。
因此
,
选用高性能的专用沥青路面压
路机
、
采用错轮碾压和重叠碾压等方法避免在同一部
位重复倒车以及正确地操作压路机就可以大大减轻在
碾压过程中的附加不平整
。
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