(
1
)
参与和影响平整度传递的并不仅仅是下层表
面的不平整
，
而且所有影响摊铺和压实过程平整度的
因素
，
包括来自摊铺机性能和摊铺作业方面的因素
，
以
及压路机性能和压实作业方面的因素
，
都参与了这种
平整度的传递过程
，
而上层路面的平整度则是所有这
些因素综合作用的结果
。
(
2
)
所有上述这些影响因素以及它们的叠加综合
作用都带有很大的随机性和不确定性
，
任何企图用建
立某种数学模型的方式来计算上
、
下层平整度之间的
传递关系都会变得脱离实际
，
因而也是不可取的
。
(
3
)
虽然参与和影响路面平整度的各种因素大多
带有很大的不确定性
，
但是它们都是有界的
，
而且因受
到某些确定性趋势的制约而在总体上呈现出某种统计
意义上的规律性
。
因此
，
通过对大量数据的概率统计分
析将有可能获取平整度传递过程的某种统计规律
。
压实过程中材料推移和变换碾压方向对平整
度传递的影响
在碾压过程中当压路机滚轮与松铺材料相互作用
时存在着水平的推移力
，福格勒摊铺机配件，
当变换碾压方向时压路机要
经历制动
、
停车
、
反向起步的过程
，
在这一过程中由于
机器的惯性
，徐工摊铺机配件，
减速和加速引起的惯性力都会加强滚轮
对松铺材料的推移作用
，维特根摊铺机配件，
从而引起松铺材料的隆起
;
而
另一方面碾压速度的变换过程又会强化压路机对过渡
区域的压实作用
，
从而增加前进
、
倒退过渡部位材料的
压缩量
。
当压路机选用和操作不当时
，
例如用被动轮向
前压实松铺材料
、
制动和倒车起步过猛
、
在变换碾压方
向时没有停止振动机构的工作等都有可能引起过渡部
位的严重凹凸波浪
。
现代高性能的沥青路面压实机械
通常都是双驱双振的
，摊铺机配件，
它们的滚轮较宽而线压力相对
较小
，
有些机型还配备有起振和行驶的顺序控制系统
，
能保证按
“先停振后停车
，
先行走后起振”
的顺序平缓
地变换碾压方向
。
因此
，
选用高性能的专用沥青路面压
路机
、
采用错轮碾压和重叠碾压等方法避免在同一部
位重复倒车以及正确地操作压路机就可以大大减轻在
碾压过程中的附加不平整
。
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