行走系统
行走系统驱动摊铺机前后行走。
应行驶平稳，
直线度好，
并有足够的牵引力。
行走系统分履带式行走系统和轮胎式行走系统。这里只讨论履带行走系统。
履带式行走机械系统由行走大梁、履带、行走减速机、驱动链轮、导向轮、
支重轮、托链轮和导向轮张紧机构组成。行走减速机将液压马达传递来的扭矩经
减速增矩后驱动行走驱动链轮，链轮驱动履带旋转，从而带动摊铺机前后运动。
导向轮引导履带绕转。导向轮张紧机构给导向轮一定的推力使导向轮张紧履带，
并保证合适的张紧度，张紧度过大增大行驶阻力加速零件磨损，过小履带下垂，
容易脱轨。支重轮在链轨上滚动支承整个摊铺机重量。托链轮防止履带下垂。上
诉各零件均安装在行走大梁上。
有的摊铺机
（如老型
ABG
、
DYNAPAC
）
将行走减速机安装在机架上，通过
ABG
）
；有的用弹簧
张紧（如
VOGELE
）
摊铺面施工状态
保持摊铺面的良好状态，是确保路面工程质量的基础。
（一）熨平板宽度的调整
为保证路面的平整度和摊铺质量，三一摊铺机链轮，应选用全液压驱动和电子控制、中央自动集中润滑、液压振动、液压无级调节摊铺宽度等新技术，中联摊铺机链轮，自动化程度高，操作简单方便，视野好，并设有总开关、自动找平装置、卸载装置和闭锁装置的摊铺设备，如ABG423。
（二）送料螺旋位置的调整
送料螺旋与熨平板前缘距离多少决定着料的多少，距离过小，鼎盛摊铺机链轮，造成供料不足，摊铺机链轮，大粒径骨料不易进入熨平板下，即使进入也造成大粒径骨料之间没有小骨料和细料填充。送料螺旋高度，中位（布料器中心线离地面高912.5px）适用于路面铺层厚4～375px，高位（比中位高5）适用于路面铺层厚超过375px，低位（比中位低5）适用于路面铺层厚度小于200px。跟踪调查得出，料位高于螺旋布料器2/3比低于螺旋布料器2/3摊铺出的面层均匀，骨料之间填充好。
（三）熨平板拱度的调整
将在水准尺上读出的拱度数（mm）或横坡的百分比调整到与拱度设计值一致即可。对于有前后两幅调拱机构的，前拱度应比后拱略大，经验表明：前拱过大，中间部分混合料多，于是就会出现中间紧密并被刮出亮痕和纵向撕裂状条纹的现象；前拱过小，甚至小于后拱，就会出现中间部分混合料疏松而两侧紧密并被刮出亮痕和纵向撕裂状条纹的现象。因此，前后拱拱度都要进行合适的调整，一般人工接长调整宽度的熨平板其前后拱之差为3-4mm，液压伸缩调整的熨平板其前后拱之差以2mm为宜。
（四）摊铺机初始工作仰角调整
初始工作仰角直接影响起步后铺层厚度、平整度和横向接缝的处理，须认真检查、调整。调拱前首先检查整体熨平板是否平整，连接件是否紧固、清洁以及熨平板的自然拱度。如果是铺筑无拱路面，则要对摊铺机的预拱度进行控制。预拱度的控制调整是指摊铺单幅的无拱路面时必须是平直的，但在实际中熨平板在摊铺过程中接触150℃的沥青混合料时，熨平板受热膨胀使熨平板发生变形。因此在摊铺前应对熨平板进行预拱度的调整，使其在摊铺受热变形时达到平直的要求。
（五）刮料护板的调整
刮料护板的高度对熨平板前部混合料的堆积高度有重要影响，从而影响到熨平板下的沥青混合料。
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