佳永工程机械(多图),戴纳派克分动箱,分动箱

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佳永工程机械(多图),戴纳派克分动箱,分动箱

混凝土泵车分动箱切换原理的简单介绍混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,液压...


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混凝土泵车分动箱切换原理的简单介绍

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的,

它是在底盘上安装有运动和动力传动

装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力通过动力分动

箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥,

液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。

然后利用

泵车上的布料杆和输送管,

混凝土输送到一定的高度和距离。

混凝土泵车的发动机除了驱

泵车行驶外,也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。

混凝土泵车工作装置的动力来源于汽车发动机。

混凝土泵车工作时,福格勒分动箱,

汽车发动机的

动力通过变速箱传给分动箱,

再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。

司机发出

切换到泵送位的指令时,

气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉,拨叉再推动分离齿轮

换到泵送位置,同时切断通往后桥的动力,使汽车处于驻车状态。反之,分动箱齿轮,切换到行驶位置。

分动箱齿轮请认准佳永摊铺机配件



1 正确安装减速机,避免产生过大的附加力

减速机安装必须符合相应的其安装要求,避免因对中不良、配合精度不足、振动过大等原因,导致过大的附加力(即增加外载荷),从而加速减速机的损坏。这类故障,在运行初期或运行中,应及时发现并设法解决,否则,分动箱,可能振动载荷而导致磨损加速或轴承跑圈等异常情况,减少减速机使用寿命。

2 及时检修被驱动部件和减速机,戴纳派克分动箱,避免减速机内外负荷过大

减速机驱动的部件可能因磨损、积垢、裂纹或支承轴承的损坏等原因,产生过大的外部负荷。因此,在日常检修工作中,应制定并落实有针对性的点检和修理标准,避免产生过大的外部载荷,从而减少减速机的使用寿命。如:对减速机本身,可通过五观感觉、振动监测、润滑油铁谱分析等检测手段,对润滑油、振动、温度、噪音等进行了监测,及时发现存在的故障或隐患,及时检查、修复或更换损坏部件,保证减速机自身工作状况符合设计要求,防止或避免出现过大的内部负荷。

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