人才是核心，思想要领先
今天的时代是一个“互联网+”和科技革命无处不在的新时代，老思想、老方法、老套路是不能适应的，徐工减速机总成，所有岗位的人员都要注入互联网的基因，才可能有新的危机感和责任担当意识，才可能有强烈的追赶进取精神。我们要大力创造人才辈出、“择天下英才而用之”的环境和机制，要大力引进和培育真正有水平并具有先进思想理念的高端人才，福格勒减速机总成，新型人才的培育不是一个、两个，而是一个群体，一个世界范围内的智慧群体。
我们广大科技人员是企业的财富、光荣和骄傲，科技人员身上最宝贵的是强企报国的爱国精神、孜孜不倦的钻研精神、锲而不舍的攀登精神，这些都要继续发扬光大。工艺、制造人员要发扬精益求精的“工匠精神”。在国内外市场一线的销售服务人员，肩负着直接作战的重大责任，要不辱使命，盯住目标，用足智慧和勇气，用一往无前的精神去攻城掠地。处于重要管理岗位的各级领导干部更要站在时代潮流的前列，多学习，多思考；要敏锐地发现企业发展过程中的问题，全力以赴地学习链接应用新知识、新思维，使自己拥有领先的思想和理念，并以一抓到底的精神去推动互联网时代的创新工作，来克服前进道路上的重重障碍，真正在中国制造2025战略收尾时、在全球工程机械的顶峰上拥有中国徐工的位置。
总书记讲过，减速机总成，中华民族今天比历史任何时候都更接近民族复兴的节点。站在这个伟大的历史关口，作为一个工程机械制造人，沃尔沃减速机总成，备感责任重大、使命光荣，只有以时不我待的精神抢抓机遇，改革创新，扎实苦干，真正打造出用不毁的产品，才能实现企业珠峰登顶的目标，为把中国建设成为强大的“制造强国”贡献一份力量。
所谓分动箱，就是将发动机的动力进行分配的装置，可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，它们的基本原理和功能也都是各不相同的。
分时四驱汽车就是平时可以为两驱车，越野路况转为四驱的汽车。分时四驱分动箱是一种纯机械的装置。这种结构的分动箱在挂上4驱模式的时候，前后轴是钢性连接，可以实现前后动力50：50的分配，对于提高车辆的通过性非常有利。另外由于它的纯机械结构，可靠性很高，这对于经常在缺少救援的荒野行驶的车型是至关重要的。即使到现在，仍然有大量的硬派越野车采用这种分动箱。 在此类车型的分动箱挡把上，我们会看到2H、4H、N、和4L的切换挡位。当挂2H时，此类车型就是一台后驱车，发动机的动力经过变速箱以后，通过一根传动轴直接连接到后轴上。而分动箱的作用，就是在变速箱上，再引出一根输出端，并通过静音链条，将动力传递到前轴的输出轴。当然，这并不是直接连接的，否则就无法切换4驱和2驱了。事实上，它是通过两组齿轮实现分离和连接的，它的结构和原理类似于变速箱的一轴和二轴。切换时，扳动分动箱的挡把，通过拨叉将动力与前传动轴接通和断开。与现在主流的带同步器的变速箱不同，这个部位的切换是没有同步器的，它需要转速与轮速的完全匹配。这就是这种分动箱的基本原理。
佳永工程机械(图)_徐工减速机总成_减速机总成由徐州佳永工程机械有限公司提供。行路致远，砥砺前行。徐州佳永工程机械有限公司（www.xzjygcjx.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为机械加工较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!